高新區于2011年初正式啟動有軌電車1號線前期準備工作，4月成立蘇州高新有軌電車有限公司，有軌電車線網規劃6月獲蘇州市政府批復；2011年9月及2012年3月，1號線工程可行性研究報告和初步設計分別獲蘇州市發改委批復；2012年6月，1號線沿線道路綜合改造工程開工建設。

　　高新區有軌電車線網規劃包括6條線路，總長約80公里，是蘇州市軌道交通的延伸和補充，也是高新區內部快速公交的骨干系統。今年將重點建設1號線。1號線全長約18公里，起點為蘇州樂園站，途經金山路、珠江路、何山路、湘江路、華山路、建林路、太湖大道，終點為龍安路站，總投資31億元，是承擔高新區中心城區至蘇州科技城、西部生態城的骨干公交線路。全線共規劃22個站點，初期設10個站點，設車輛段一座，占地約150畝，車輛段內設控制中心一處。目前，高新區正在進行1號線道路綜合改造，改造內容包括快車道、慢車道拓寬改造；道路雨污水管道更新擴容；自來水管道更新擴容及其他綜合管線擴容入地改造；人行道改造以及沿線橋梁拓寬改造等。

據介紹，車輛招標文件獲國家發改委批復后，高新區將立即開展車輛招標工作，同時全面推進土建、信號、供電、綜合監控等招標工作，全面加快1號線建設，力爭于2015年上半年開通試運營。

　　據了解，現代有軌電車是一種“中等運能、設計新穎、環境友好、資源節約”的交通運輸工具。發展現代有軌電車是落實公交優先戰略的一個重要舉措，也是軌道交通的延伸、過渡與補充，是進一步引導城市發展、展示高新區特色風貌的生態公交系統的有效手段。